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经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster

2014-04-18 12:12:25 来源: 凤凰汽车 作者:
摘要:经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster2014年4月17日 16:09:12 【来源: 凤凰汽车】 责任编辑:司莉娜对于许多人来说,梅赛德斯-奔驰300 SL是一款无需赘述的车型。当年美国梅赛德斯奔驰进口商Max Hoffm

对于许多人来说,梅赛德斯-奔驰300 SL是一款无需赘述的车型。当年美国梅赛德斯奔驰进口商Max Hoffman坚信,屡获佳绩的W194赛车如果能够推出可在公路上合法行驶的版本,那一定能在美国创造丰厚利润。他明白,这样一款车型的性能和造型将会令他的客户爱不释手。终于在Hoffman的游说之下,梅赛德斯-奔驰公司的领导层决定开发这款车型,这无论对他还是对我们而言都是一件幸运的事。

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster
梅赛德斯-奔驰300 SL天生就是一款不同寻常的跑车,它的底盘以W194的参赛经验为基础进行改良,是首款以燃油喷射系统取代化油器的量产车,这项技术进步让它成为当时速度最快的合法街车。当它在1954年纽约车展中首次亮相时,公众对于它的卓越性能以及令人赞叹的美妙造型和比例推崇备至。300 SL的设计甚至在1986年吸引了Andy Warhol的视线,出现在名为《汽车》的画作中,这幅画由德国艺术交易商Hans Meyer委托创作。

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster
Max Hoffman从一开始就希望推出多个版本,继300 SL Coupe版本大获成功之后,梅赛德斯-奔驰又发布了敞篷版,这在当时吸引了众多买家。由于300 SL的敞篷需求,工程师们对空间、构架、底盘进行了加固和改良,以匹配采用传统铰接工艺的车门,同时也降低了底盘在车门线上的高度,这样更加便于人们进出。设计师们还利用这个机会对300 SL的车身进行了多项细微改动,他们为之后的车辆安装了新款大灯、格栅开口缩小、侧踏板上还安装了双镀铬条带,这些小升级为这款车型赋予更加流畅和华丽外形。300 SL Roadster于1957年推出,它也同样具备Coupe所著称的性能和风格,但又注入实用精神和敞篷行驶的刺激感,它可以创造出绝无仅有的驾驶体验。

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster

经典老跑 1958年奔驰300 SL Roadster
为了保持与Coupe一致的强悍性能,所有Roadster均以相同的NSL发动机作为标配。这令Roadster可达到每小时214至249公里的最高时速,这取决于主减速器传动比的不同而有所差异。Roadster和经典W198平台于1963年年初停产,产量为1,858辆,它甚至比之前的鸥翼版本车型更受欢迎。

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